bonjour a tous est ce qu on pourrait m expliquer ce qu est exactement l ET d une jante et si l ET d une jante n est pas bon sur mon vehicule que puis je faire pour regler cela dois je la retirer ou y a t il une solution mecanique?? changement de pneus etc merci beaucoup

salut, voila qui pourra t aider...
perso la golf v c de l ET 52 a l origine et la je suis en ET 35! ca frotte un peu aux ailes mais ca ne touche pas a l intérieur donc c bon.


http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/et.php

poup a écrit:

bonjour a tous est ce qu on pourrait m expliquer ce qu est exactement l ET d une jante et si l ET d une jante n est pas bon sur mon vehicule que puis je faire pour regler cela dois je la retirer ou y a t il une solution mecanique?? changement de pneus etc merci beaucoup

si ta un movais ET on ne sais rien changer si tu touche exterieurement

sauf si ta jantes rentre trop a l'interrieur la tu sais rajouté une epaisseur avec une ".....je sais plus le nom mdr"



pour toi une audi a3 le top du top c'est ET45

sur mon A3 du Et40 je frottais car ca sort de trop

Mecheman a écrit:

tu sais rajouté une epaisseur avec une ".....je sais plus le nom mdr"

Une entretoise

Mouyourt DAA a écrit:

Mecheman a écrit:

tu sais rajouté une epaisseur avec une ".....je sais plus le nom mdr"

Une entretoise

voila

c'est grave je connais le mot pui un trous de mémoire et vazi pour récup les données

et le et est écrit sur la jantes ?

Jettes un oeil la dessus.

http://users.skynet.be/am265319/hcd/tailledepneuetdejantes.htm

greg-16 a écrit:

et le et est écrit sur la jantes ?

L'et d'une jante est souvent notée à l'intérieur sur un baton.

Plus tu descend dans le chiffre, plus la jante est sortante. la jante est rentrante si tu augmente le chiffre.

Ex: origine = ET 42

Pour venir plus près des ailes (élargir les voies) = ET 40, ET 35, ect...
Pour rentrer les jantes vers l'intérieure des ailes: ET 45, ET 50, etc...


Amicalement